El secretario Comunicaciones y Transportes debe ser puntual sobre el tema del Aeropuerto: Encinas Rodríguez

Jueves, 04 Septiembre 2014

Citan a comparecer al secretario de Comunicaciones y Transportes ante comisiones del Senado para que informe sobre los avances e impactos económicos, sociales y ecológicos del nuevo Aeropuerto Internacional de la ciudad de México.

 En tribuna el senador Alejandro Encinas Rodríguez, se manifestó  a  favor de citar a comparecer al secretario de Comunicaciones y Transportes ante comisiones del Senado propuesto por el senador Luis Sánchez.

En cuanto al tema de Desarrollo Urbano y Procuración Inmobiliaria, el senador Encinas Rodríguez, externó que los informes del proceso de especulación inmobiliaria que se ha venido desarrollando durante varios años en toda la región colindante con la zona federal del viejo Lago de Texcoco y las comunidades de Cuautlalpan, Tizayuca, Chimalhuacán, Chicolopan,  van a ser  las zonas que en primer lugar serán   impactadas por el desarrollo de este proyecto al igual que la compra de tierras ejidales y privadas por los grandes consorcios inmobiliarios.

El Senador Encinas  destacó que ya se tenía un proyecto que proponía el desarrollo de una  Ciudad “Futura Texcoco”, con obras de carácter residencial , club de golf y una infraestructura para reconfigurar el desarrollo de la región poniente del Estado de México, proyecto que se frustro cuando llegó  Manuel Cadena como Presidente Municipal,   reiteró que el proceso de especulación inmobiliaria inició hace varios  años, debemos destacar que  aunado al  proyecto del Aeropuerto se incluyen obras de infraestructura que por supuesto afectaran a las comunidades de la zona.

Por otro lado, el senador Encinas Rodríguez  pidió que se  informe,  cual va  ser el destino de las actuales instalaciones del Aeropuerto, ya que el compromiso original que había entre el Gobierno del Distrito Federal y el Gobierno Federal, es que las actuales instalaciones del aeropuerto Benito Juárez pasarían a ser patrimonio de los habitantes de  la Ciudad de México, para establecer un área de desarrollo ambiental y protección ecológica, y evitar la construcción de “Disneylandia Atlacomulco” en el Distrito Federal”.

Señaló que no solamente se trata de la construcción del Aeropuerto, sino  de la construcción del ferrocarril México-Toluca, la carretera de Naucalpan a Toluca, la carretera de Villa Nicolás Romero Atlacomulco y  la ampliación de la línea del metro de los Reyes a Valle de Chalco y de Martín Carrera a Ecatepec, junto con otras obras que se van hacer en los Estados de Tlaxcala, Querétaro, Hidalgo y Morelos,  esto generará una reconfiguración de toda la región centro del país, que implicará una concentración de cerca del 40% de la población como en otras ocasiones dichos proyectos se han caracterizado por no ser planteados y revisados con la población.

Al referirse a los temas ambientales, subrayó que es más grave aún;  ya que un estudio “contundente”  que se realizó  hace unos años y que el día de hoy  fue expuesto por el ex secretario de Obras y Servicios del GDF César Buenrostro en la emisión de Primero Noticias por la periodista Carmen Aristegui,  señala que la zona del Lago de Texcoco es una zona inundable, por lo que no es idóneo construir un aeropuerto ahí, como se  planteó en el gobierno de Vicente Fox.

Así mismo, el impacto ambiental sería de grandes magnitudes, se calcula que estarían en  peligro de extinción más de 120 especies de aves. Cabe mencionar  que en  el caso de la carretera Naucalpan-Toluca no se ha realizado un estudio de impacto ambiental.  La construcción de este proyecto no solo afectaría el  Santuario del Agua en los que se encuentran los principales mantos acuíferos que abastecen en gran medida la cuenca de Lerma para atender el Valle de Toluca y  las necesidades de la zona Metropolitana, sino destruirían más de 600,000 metros cuadrados de bosque del municipio de Huixquilucan.

Así mismo, el legislador Encinas Rodríguez externó que el deterioro al  Lago de Texcoco ha derivado  en el aumento  promedio de temperatura a dos grados, estos niveles no solamente han llevado a disminuir los niveles de humedad de la zona metropolitana, lo cual implica la pérdida de basta de zonas forestales en la Sierra Nevada y en particularmente en la Sierra del Ajusco por el incremento de temperatura y ausencia de humedad.

Por último, el legislador Encinas Rodríguez concluyó “no se trata de que nos traigan 160 millones de usuarios del aeropuerto a la Ciudad, lo que tenemos que plantearnos es  ¿Qué tipo de ciudades queremos?,  ¿Cómo deben desarrollarse las obras en la infraestructura pública?,  ¿Cómo  proteger al medioambiente?, pero lo más importante, ¿Cómo involucrar a los ciudadanos en la toma de decisiones y en la implementación de proyectos de esta naturaleza?,  por eso, es muy importante que venga el Secretario y de entrada le anticipó estas preguntas”.